Зачем нужна рация в машине

Главные преимущества рации в легковушке на дорогах

Вы наверняка замечали, что многие автомобилисты устанавливают в свои машины Си-БИ рации для общения с другими водителями на трассе. Наличие такой рации в машине выдаёт огромная антенна на крыше или задней двери. Но действительно ли это оборудование нужно обычным водителям, которые ездят на своих личных машинах?

Для чего нужна рация?

Поскольку стоимость такой рации довольно существенная, то прежде, чем её покупать и устанавливать, стоит хорошенько подумать, для чего она нужна. Дальнобойщики активно используют эти рации для общения между собой, для них это своеобразная социальная сеть, в которой они скрашивают скуку и монотонность дальней дороги. Они общаются не только на темы, касающиеся дорожной обстановки, но и травят байки, анекдоты и обсуждают политические вопросы. Если вы ездите в машине с семьёй, то нужно учитывать, что водители не очень-то сдерживаются в выражениях, поэтому в эфире стоит трехэтажный мат. По этой причине держать рацию постоянно включённой не получится, да в этом и нет необходимости.

О чём и с кем разговаривать?

Обычному водителю легкового автомобиля рация нужна далеко не всегда. Конечно, можно попробовать уточнить у едущих рядом водителей, какой дорогой попасть в нужное вам место. Но с этой задачей справляется и навигатор, а также заранее спланированный маршрут. Ещё можно уточнить хорошие места для ночлега и обеда. Рация сильно вам поможет в том случае, когда срочно понадобилась какая-либо помощь на дороге, например, сломался автомобиль. Для того чтобы можно было узнать о засадах ГИБДД и получить какую-то другую полезную информацию, придётся ехать с постоянно включённой рацией. А это означает, что вам придётся часами слушать бесконечную болтовню водителей, что довольно быстро надоедает.

Установка такой рации не потребует получения специальных разрешений, поэтому её может использовать каждый водитель. Но насколько она вам действительно нужна, стоит исходить из личных потребностей. Если вы планируете много ездить по трассам и регулярно общаться с другими водителями, то, конечно же, это нужный гаджет. В тех случаях, когда вы крайне редко выезжаете на трассу, а большую часть времени ездите по городу, то установка рации будет пустой тратой денег. Ведь при необходимости всегда можно остановиться на большой заправке или у кафе и спросить у дальнобойщиков всё, что вам нужно.

Источник

Радиосвязь в авто: прихоть или необходимость?

Большая часть статей в отношении радиосвязи для автомобилей посвящены техническим аспектам этой аппаратуры. Но лиц непосвященных больше интересует, несколько полезным такое оборудование может оказаться в машине. Стоимость цифровых раций в условиях кризиса выросла, и важно понять, какие преимущества они способны обеспечить водителю.

Радиосвязью чаще пользуются дальнобойщики и таксисты, но и обычным водителям она пригодится. Главное – точно понимать, чего можно ожидать от этого устройства. Известно, что радиосвязь на автомобильном канале способна заменить навигатор, радар-детектор и даже телефон.

Разберемся с каждым из этих пунктов. Можно с помощью рации получить сведения о постах ДПС? Да, и лучшее тому подтверждение – магистральные трассы. Там на канале постоянно переговариваются дальнобойщики, и ситуация на дороге не будет таить в себе никаких неприятных сюрпризов.

Эффективная ли радиосвязь в отношении пробок? Ответ положительный. Тем, кто хочет передвигаться по городу и трассам без задержек, на сайте стоит ознакомиться с предлагаемым ассортиментом цифровых раций и услуг. В устройстве, если внимательно вслушиваться в переговоры, можно даже получить информацию о том, как быстро объехать пробку. Водители таких крупных городов, как Санкт-Петербург, уже давно оценили все преимущества автомобильной радиосвязи и активно используют ее в повседневной жизни.

С помощью рации очень просто узнать о качестве топлива на незнакомой заправочной станции. На трассах полно таких сомнительных организаций. В эфире всегда можно поинтересоваться у проезжающих водителей качеством реализуемого топлива. Вероятность получить ответ 50/50, но это лучше, чем вообще ничего. Тем, кто ездит на дизтопливе, на трассе можно и соляркой разжиться благодаря радиосвязи. Дальнобойщики – народ отзывчивый, и всегда готовый отлить 5-10 литров, если водитель не рассчитал объема бака. Достаточно просто озвучить проблему в эфире, и помощь подоспеет. С бензином сложнее, но тоже может повезти. В крайнем случае машину отбуксуксируют до ближайшей заправочной станции. Со смартфонов в кармане рассчитывать на это не приходится. Единственный выход – выходить из машины и голосовать.

В целом, качественная цифровая радиосвязь – вещь очень полезная для автомобилиста. Особенно для той категории водителей, которые большую часть дня проводят за рулем.

Источник

Зачем Вам нужна рация в машину? Видео (18+)

Необходимость автомобильных радиостанций уже давно оценили как водители грузовиков, так и многие владельцы легковых автомобилей.

Зачем нужна рация в машине?

14 причин установить рацию в свой автомобиль:

1. Получение информации о передвижных и стационарных постах ДПС, контролирующих требования соблюдения дорожных знаков. В незнакомой местности Вы можете просто не заметить какое-то ограничение. Вам обязательно подскажут.

2. Обмен информацией об опасностях на дороге. Это могут быть различные дорожные работы, информация о плохом качестве дороге, аварии с перекрытием полосы, изменение схемы движения (о чем нет информации в вашем навигаторе), встречный негабарит и другие нештатные ситуации.

3. Информирование о ДТП или поломке автомобиля с просьбой в оказании экстренной помощи.

4. Для получения информации о качестве топлива на какой-то конкретной АЗС. Данная информация может быть жизненно важна в зимних условиях, особенно водителям дизельных автомобилей.

5. Для получения информации о нахождении шиномонтажных мастерских и автосервисов на трассе.

6. Рекомендации от знающих дальнобойщиков, где можно вкусно перекусить, что бы потом не тянуться в аптечку за лоперамидом.

7. Автомобильная рация полезна во всех случаях, когда требуется информация о проезде к какому-либо адресу или незнакомому месту, когда навигатор не знает, как проехать или пытается вас увести с выбранного маршрута.

8. Навигатор не всегда может проложить максимально удобный вам маршрут. Информацию о коротком, удобном маршруте всегда можно уточнить по рации.

9. Многим знакома ситуация, когда ломается топливный датчик или просто в незнакомой местности не рассчитали с заправкой. Можно попросить о помощи и приобрести бензин или солярку прямо на трассе.

10. Для получения информации о безопасных ночных автостоянках и уютных кемпнигах.

13. С радиостанцией на трассе можно просто послушать интересные истории из жизни на трассе, пообщаться на свободном канале с разными людьми. Время в дороге пролетит значительно быстрее.

Помимо трассы, рации могут быть полезны и во всех крупных городах России, где есть свои Автоканалы. Например, в Красноярске это канал 40FM. Как и на трассе, на этих каналах можно запросить о помощи или получить полезную информацию о различных ситуациях на дороге:

— работающих машинках ДПС;

— изменение схемы движения и возможных вариантах объезда.

С рацией дорога становится намного безопаснее, проще и веселее.

Если остались вопросы, мы всегда поможем вам с выбором.

Позвоните нам, по бесплатному телефону: 8 (800) 500-22-06, или напишите на почту: geo@geotelecom.ru.

Купить радиостанции с доставкой по всей России, можно воспользовавшись формой заказа на нашем сайте.

Источник

Зачем нужна рация в машине?!

Многие меня спрашивают, зачем тебе рация в машине? Ездишь как троллейбус со своей 2-х метровой антенной.
Если честно, я без радейки уже не представляю свой досуг в автомобиле, слишком привык. А вот зачем мне она, давайте разберемся. Казалось-бы, сегодня когда у каждого есть мобильник, навигатор, зачем еще что-то?
Ну, во первых это общение с такими-же энтузиастами на дороге. В городе вещь просто незаменимая. Когда на автоканале много людей, ты всегда в курсе где что происходит: где пробки, не работает светофор, где аварии, как лучше проехать, где стоит инспектор…
Во вторых это общение. Особенно актуально в дальних поездках. На канале дальнобойщиков(15 ам, 27.130) всегда есть кого спросить, что у тебя в переди. А если попутного направления, то и собеседника найти раз плюнуть. Дорога становиться на много проще и веселее. Тем более когда путешествуешь один на машине. Пропадает ощущение одиночества, т.к. ты знаешь что не один на дороге.
В третьих это взаимовыручка. Позвать кого нибуть на помощь по рации будет куда быстрее, ведь те кто тебя слышат находятся рядом и на авто. А бывали случаи когда и единственным вариантом просить о помощи.

Ну и конечно, когда приходиться путешествовать колонной из нескольких машин.

И самое главное, за эту связь не нужно платить. Если аккумулятор не сдох, вас услышат.

Источник

Радиосвязь в авто – баловство или необходимость?

Статей про автомобильную Си-Би-радиосвязь понаписано очень много. Но все они в первую очередь посвящены техническим нюансам аппаратуры, её выбору, настройке и доработке, а также теории радиосвязи в принципе. Почему-то предполагается, что сама необходимость установки рации в авто – дело решенное и очевидное, хотя это далеко не так! Kolesa.ru дали рацию «чайнику» и попросили его разобраться – нужна ли она рядовому автовладельцу, или это чисто коммерческий или хоббийный гаджет?

Эффективность рации. Проверим?

Основные пользователи автомобильной радиосвязи – кто они? В принципе, не сильно погрешим против истины, если выделим упрощенно 4 основные категории «юзверей»:

1 – таксисты, получающие по радио заявки от базового офиса;

2 – водители-дальнобойщики;

3 – джиперы-экстремалы, любители рейдов по глухомани и коллективных выездов;

4 – обычные автовладельцы, которые «что-то слышали о пользе автомобильной радиосвязи».

Сразу скажем, что наша цель – четвертая категория. Люди, которые приобретают и устанавливают комплект связного оборудования в автомобиль:

— не имея в этом коммерческой или «хоббийной» нужды;

— не имея никакого понимания о радиосвязи вообще и о Си-Би-автоканале в частности.

Но если вы думаете, что мы приготовились нудно учить «чайников » основам распространения радиоволн и правилам выбора и покупки рации, то ошибаетесь! Такой информации в Сети море, ищущий да обрящет! Мы же все прекрасно пользуемся смартфоном, не имея ни малейшего представления, как функционирует в нем GSM-модуль, MP3-плеер, фотокамера и прочие узлы, верно? А значит, попробуем наплевать на физику процессов в сфере радиосвязи и подойти к ней исключительно с потребительской точки зрения!

Наша задача – понять, нужна ли радиосвязь на автомобильном канале самому обычному автовладельцу, который от знакомых краем уха услышал, что Си-Би-станция может существенно облегчить ему жизнь, заменив антирадар, навигатор и телефон и сделав передвижение по дорогам стремительным и безопасным.

Так ли это?

Чтобы выяснить практическую пользу от радиосвязи на автомобильном радиоканале 27,135 мГц, Kolesa.ru поставили в редакционный автомобиль простейший комплект оборудования (радиостанция без всякого монтажа, просто уложенная на противоскользящий коврик на торпедо и подключенная к гнезду прикуривателя + магнитная антенна) и несколько дней катались по Москве и области для осознания полезности этого гаджета для обычного человека, совершающего заурядные поездки «дом-работа-магазин-дача» + областные маршруты выходного дня.

Главной целью была непредвзятость и объективность – отсутствие опыта использования автомобильной радиосвязи и заморочек на связанных с ней мифах и легендах. Мы проверили несколько типичных ситуаций, когда рация могла бы помочь рядовому автовладельцу в его повседневных поездках и потребностях.

Можно ли с помощью рации узнавать о засадах ДПС?

И да, и нет… На крупных трассах система оповещения между дальнобойщиками работает весьма эффективно, всегда можно услышать о засаде, да и самому спросить. Однако если вы едете по местной дороге через какую-нибудь деревню, где притаились гаишники, узнать о них с помощью радиосвязи вам почти наверняка не удастся – весьма мала вероятность того, что перед вами по этому маршруту проехала машина с рацией, и сейчас она еще находится в радиусе связи. Тут всё как с миганием фарами – большинство, проехав засаду, мигнет одной-двум машинам, и все. А надо бы мигать долго и интенсивно, пару километров и до ближайшего поворота. А вот так почти никто не делает…

Так или иначе, во время нашего эксперимента мы вовремя получали информацию практически обо всех засадах на крупных федералках, а один раз даже были предупреждены о засаде с радаром-треногой за селом на кольце А-107 – переносной радар стоял прямо на выезде из населенного пункта, направленный на разгоняющихся после деревни. Интересно, что гаишники сидели возле треноги в личном Suzuki SX4, а не в рабочей машине с бортовой раскраской и синими номерами!

Можно ли с помощью рации узнавать о пробках?

Будущему неофиту радиосвязи может показаться, что рация в мегаполисе – эффективный инструмент получения информации о дорожных заторах и способах их объезда, но это, увы, не так. Вопросы о заторах можно задавать разве что на крупных городских магистралях – если речь о Москве, это в первую очередь МКАД. Там действительно по радио можно узнать о близящейся пробке, о том, какая полоса быстрее едет впереди, о причинах затора. А на внутригородских улицах, как правило, нет крупных грузовиков, в которых все же наибольшая часть радиофицированных водителей, и спрашивать, по сути, не у кого… Плюс в городе невероятно «загаженный» эфир – это и помехи, и постоянная реклама, которую гоняют на автоканале, подключив к рации вместо микрофона MP3-плеер, магазины запчастей, стоянки, склады и мойки. Так что дорожную обстановку на МКАДе реально проще разведать с помощью навигационного приложения на телефоне – благо мы недавно сравнивали платные и бесплатные сервисы, а также разбирались, чьи карты лучше – Google или Яндекс.

Можно ли выяснить с помощью рации качество автозаправки?

Малозначимая дорога в Московской области. Автозаправка с сомнительным названием «У Максима» со старыми и грязными топливораздаточными колонками и непонятным качеством бензина. Останавливаемся возле неё намеренно и без конкретной нужды – просто представим, что лампочка уровня топлива горит уже километров двадцать, и «У Максима» нам кровь из носу нужно заправиться.

Как не налететь на «паленое» топливо? Попробуем спросить в эфире – возможно, кто-то знает эту заправку и скажет, что бензин там «левый», и заправляться категорически нельзя. Или наоборот – «заправка непрезентабельная, но топливо обычно без нареканий»… Однако полчаса стояния на обочине возле «Максима» и почти непрерывные крики о помощи в эфире ни к чему не приводят – дорога местного значения, большегрузы по ней почти не ездят, да и легковой трафик слабый, нужных нам машин с характерными антеннами не видно. Неудача…

Автозаправка крупного бренда на большой трассе – останавливаемся и повторяем вопрос. В связи с тем, что у заправки расположена стоянка дальнобоев, где ночуют десятки машин, ответ приходит сразу:

– Заправляйся, не боись! Соляра отличная, бензин тоже!

Спасибо, конечно, но эта информация, увы, малополезна – крупные сетевые колонки и так обычно не вызывают нареканий по качеству топлива, так что эффективность рации в этом вопросе – под сомнением.

Можно ли с помощью рации получить топливо?

Иная ситуация. Представим, что мы, как говорят опытные шоферюги, «обсохли» – не рассчитали бензин до ближайшей заправки, злоупотребили ездой «на лампочке» и двигатель заглох. Встаем на обочине и выходим в эфир – просим литров пять бензина или помочь съездить с канистрой до ближайшей заправки и привезти горючее.

– Ребята, помогите – стою на А-108 между Малино и Карпово, бензин кончился, прозевал «лампочку» – выручайте!

Отвечают достаточно активно, но сплошь фуры. Они готовы отлить литров 5-10, у них всегда есть электронасос со шлангами для перекачки из бака в бак, но вот топливо – только дизельное. А нам-то нужен бензин! Понятное дело, что отвезти меня с «банкой» до заправки и привезти обратно клянчить бесполезно, ни один грузовик не станет прерывать свой рейс для этого.

Меняем тактику – высматриваем в потоке легковые машины с характерными сибишными антеннами и кричим им уже адресно:

– Эй, на черном Ховере, выручай – стою на обочине на серебристом Фольксвагене, ты его только что проехал. Бензин кончился! Отвези с канистрой до заправки!

Увы, тут уже ответа просто нет – либо люди не в эфире, либо не слышат из-за музыки, либо (что более вероятно) делают вид, что не слышат… И их, в общем-то, можно «понять и простить» – ситуация сомнительная, возможно, о помощи просят борсеточники, кидалы или какие-нибудь последователи «банды GTA», память о которой еще свежа. Словом, будь у нас дизельная машина, проблема была бы решена с помощью дальнобойщиков минут за 10-15, а вот с бензиновой «зажигалкой» ничего не вышло…

Итоги и выводы

Подытожить можно так. Си-Би-рация в легковой машине обычного горожанина, чья работа не связана с автомобилем и у которого редки дальние междугородные поездки, не нужна. Дискомфорта от неё гораздо больше, чем практической пользы. Помимо вышеперечисленных примеров не слишком удачного использования, подведем еще и дополнительную пятерку минусов, также выявленных в процессе этого несложного эксперимента:

1 – Рацию нужно слушать вместо музыки. И если вы привыкли к Бетховену и Баху, их сменит шипение, треск, реклама и мат. Рация как торрент: если только качать и не раздавать, то система умрет. Так и тут – во все эти далеко не всегда отчетливые эфирные бормотания нужно постоянно вслушиваться, будучи готовым откликнуться и помочь. Нельзя быть только потребителем информации, ничего не давая взамен.

2 – Рацию категорически невозможно использовать, если в машине с вами едут женщины и дети. Зачастую в эфире стоит такой многоэтажный мат, что страницы сервисной книжки в бардачке заворачиваются…

3 – Рация в салоне портит интерьер, создает дополнительную привлекательность для автоворья, а антенна при движении зачастую создает гул или свист. С этим можно бороться новыми моделями, предназначенными для скрытой установки, шумоизоляцией и т. д., но это полумеры.

4 – Радиосвязь – дорогая игрушка, особенно в кризис. После подорожания доллара купить комплект из рации и антенны дешевле 10 тысяч стало крайне сложно. Плюс к этому нужно добавить услуги по прокладке проводов питания и настройке антенны. Про серьезный монтаж со скрытой установкой в недешевом автомобиле я и не говорю… Для «безрукого» гражданина это выльется в копеечку.

5 – Оборудование для Си-Би-радиосвязи не производят серьезные авторитетные фирмы. Рации и антенны выпускаются разношерстными китайскими халтурщиками – зачастую как OEM-модели, на которые только клеятся разные «бренды». Поэтому весьма велика вероятность того, что через полгода от сырости сгниют и потеряют настройку потроха антенны, а через год заглохнет и станция.

Источник