Параметры дисков для шкода карок

Какие шины ставить на Карок

Вчера задал вопрос о зимних шинах в ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» (через сайт www.skoda-avto.ru/about/contacts), получил оперативный ответ:

Ниже приведены все сочетания шин и колесных дисков для Вашего автомобиля ŠKODA KAROQ (VIN: xxx), согласно рекомендациям Производителя:
215/60 R16 95H M+S 6Jx16 ET43
225/60 R16 98V 6Jx16 ET43
215/55 R17 94V M+S 7Jx17 ET45
225/55 R17 97V 7Jx17 ET45
225/50 R18 95W 7Jx18 ET45
225/45 R19 92W 8Jx19 ET45
245/40 R19 93W 8Jx19 ET45
Также стоит отметить, что «количество отверстий для крепления х диаметр расположения отверстий» — 5×112 мм, «диаметр центрального отверстия» — 57 мм.
Дополнительно поясняем, что Производителем при расчете размера шин и колесных дисков учитываются все технические данные автомобиля: вес, динамика разгона, максимальная скорость, склонность к боковым заносам. В связи с этим установка не рекомендованных для Вашего автомобиля шин и/или колесных дисков, может повлиять на Вашу безопасность, а также на работу различных электронных систем, в которых используется информация о скорости.

Я уже пару недель как подбираю зимние шины. Больше всего меня беспокоил вопрос про индекс нагрузки. Не все так заморачиваются, как я, и берут с индексами побольше, но я так не хочу, ибо у меня сейчас шины 225/55 R17 97V и меня вполне устраивает мягкость и управляемость Карока. Про индекс нагрузки в интернете также пишут:

Чтобы увеличить индекс нагрузки, производители шин используют более прочные материалы и усиливают скат. Резина становится более устойчивой, но и жёсткость её неизбежно увеличивается. Это значит, что чем выше индекс нагрузки, тем менее комфортной будет езда. Жёсткая резина не только хуже амортизирует, но и создаёт гул во время движения. Единственный способ сделать эксплуатацию авто более комфортной — взять шины с пониженным индексом нагрузки. В этом случае владелец уже не сможет перевозить прежнее количество груза, но зато ход автомашины станет более плавным, а давление на подвеску уменьшится.

Так что выбрать зимние шины среди 225/55 R17 97V намного легче, ибо выбор не велик. Но, возможно, индексом скорости придётся пренебречь.

Источник

Оригинальные диски Шкода Карок

Skoda Karoq Клуб

Диски Vega R19

Легкосплавный литой диск
Шины: 225/40 R19 (4 × 2)
225/45 R19 (4 × 4)
Размер: 8.0J × 19” ET45

Не может использоваться с цепями пртивоскольжения
Цвет: черный металлик матовый

Диски Crater R19

Легкосплавный литой диск
Шины: 225/40 R19 (4×2)
225/45 R19 (4×4)
Размер: 8.0J × 19″ ET45

Вес: 13.9 кг

Не может использоваться с цепями пртивоскольжения.

Цвет: серебиристый металлик матовый

Легкосплавный литой диск

Шины: 225/40 R19 (4×2)
225/45 R19 (4×4)
Размер: 8.0J × 19″ ET45

Не может использоваться с цепями противоскольжения.
Цвет: антрацит металлик матовый

Диски Mytikas R18

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Пазмер: 7.0J × 18″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: черный металлик

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Размер: 7.0J × 18″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: серебристый металлик

Диски Trinity (Тринити) R18

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Размер: 7.0J × 18″ ET45

Вес: 12,9 кг
Цвет: антрацит металлик матовый

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Размер: 7.0J × 18″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: серебристый металлик матовый

Диски Braga (Брага) R18

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Размер: 7.0J × 18″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: антрацит матовый

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/50 R18 (4×2)
225/50 R18 (4×4)
Размер: 7.0J × 18″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: серебристый металлик матовый

Диски Aronia (Арония) R17

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер 7.0J × 17″ ET45
Цвет: антрацит металлик матовый

Диски Ratikon (Ратикон) R17

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер: 7.0J × 17″ ET 45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: черный металлик матовый

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер: 7.0J × 17″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: серебристый металлик

Диски Triton (Тритон) R17

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер 7.0J × 17″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения
Цвет: черный матовый

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер: 7.0J × 17″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения

Легкоспавный литой диск

Шины: 215/55 R17 (4×2)
225/55 R17 (4×4)
Размер: 7.0J × 17″ ET45

Не использовать с цепями противоскольжения

Цвт: серебристый металлик

Диски Nanuq (Нанук) R16

Легкоспавный литой диск

Вес: 10 кг
Цвет: черный металлик

Легкоспавный литой диск

Вес: 10 кг
Цвет: серебристый металлик

Диски Castor (Кастор) R16

Легкоспавный литой диск

Вес: 10 кг
Цвет: серебристый металлик

Колпаки на стальные диски R16 Borneo

5×112 мм, ЦО 57.1 мм
R16
6.0Jx16 ET43
Шины: 215/60 R16 (4×2),
225/60 R16 (4×4)

Важное дополнение

Обслуживание дисков: Не использовать абразивные чистящие средства, растворители или мочалки.

Примечание: Проверьте документацию и убедитесь, что данные диски могут использоваться на вашем автомобиле.

Предупреждение. Болты на колесах должны быть чистыми и легко отвинчиваться. Никогда их не смазывайте маслом или жиром! Если болты на дисках не затянуты слишком низким моментом затяжки или при неправильном обращении с болтами колес, колесо во время езды может быть ослаблено – возникает возможность создания аварийной ситуации. Наоборот, слишком большой момент затяжки может повредить болты и резьбу. Предписанный момент затяжки болтов колес у стальных и литых дисков из легких металлов составляет 140 Нм. Более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации – Устранение неисправностей собственными силами – Замена колеса. Ссылка на тему с файлом Руководства на форуме: https://skoda-karoq.ru/forum/viewtopic.php?t=34 (стр.292)

Комбинации шин и дисков, пригодных для вашего автомобиля, приведены в техническом паспорте автомобиля.

Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба

Источник

Какие диски и шины подходят на Шкода Карок

А вы курсе, что диски и шины, на основе испытательной методологии WLTP ставят на машину в зависимости от расходов горючего их движков, а также от параметров выхлопов по содержанию СО2?!

Это означает, что колеса и шины в различных комплектациях автомобилей ставят не в соответствии с динамическими нагрузками и даже не в соответствии с расчетной грузоподъемностью легкового транспорта, а по техническим параметрам их моторов.

Какие диски ставят на переднеприводные Шкода Карок в зависимости от их моторизации?

Переходя непосредственно к теме нашего обзора, а именно, какие оригинальные диски, а также шины ставят в тех или иных сборках Шкода Карок на заводских конвейерах, а также какие особенности комбинаций этой «обувки», приведем все это в таблицах оснащения дисками/шинами различных версий моторизации авто этой чешской модели.

Возможные комбинации дисков/шин переднеприводного типа кроссоверов с STI движками:

Возможные комбинации колес и шин переднеприводных автомобилей чешской модели с дизелем 1.6 литрового объема:

Шкода Карок переднеприводного типа с DTI моторами 2 литрового объема:

Чтобы немного отвлечься от утомительных таблиц, предоставим важную текстовую информацию типа:

С какими колесами сходят с конвейеров полноприводные Шкода Карок?

Что касается полноприводных версий чешской модели, то бензиновая их моторизация может иметь такие комбинации дисков/шин, как это приведено в таблице:

Относительно колесно-шинных комбинаций чешских полноприводных кроссоверов с 2-литровыми на бензине силовыми установками, то они приведены в нижеследующей таблице:

Что касается установки цепей противоскольжения, во всех не отмеченных значком Х комбинациях дисков и шин, то такая установка допускается лишь при оснащении колесных арок удлинителями. Причем как креплениями колесных арок, так и спойлерами колес, а также при установке на кромки крыльев специальных защитных накладок.

Дизельная моторизация чешского кроссовера с приводом на все колеса предусматривает такие возможные комбинации «обувки», как это приведено в нижеследующей таблице:

На передних колесах дабы они не цеплялись за колесные арки при поворотах разрешено использовать цепи противоскольжения с максимальной толщиной до 15 мм.

Помимо этого, многие пользователи Шкода Карок на автофорумах высказывают опасения, что при установке 19 дюймовых дисков, особенно на переднеприводных моделях может случиться так, что передние колеса при поворотах будут цеплять за колесные арки.

Какие еще высказываются на автофорумах опасения по поводу оснащения нестандартной «обувкой» Шкода Карок?

Если ставить вместо 16 дюймовых колес, колеса 17, а также 18 дюймов, то тут разногласий у авто знатоков не возникает, и они все допускают такие замены без негативных последствий. Однако, что касается того, чтобы вместо заводской «обувки» в 16, и даже в 17 дюймов ставить 19 дюймовый размер колес, то тут есть существенные разногласия среди нашего гаражного экспертного сообщества.

Одни из знатоков, которые осуществляли такие модернизации, утверждают, что в этих улучшениях нет ничего опасного. Мол, единственное, что может случиться, так это будут неверные показания спидометра. Например, если прибор показывает 60 километровую скорость, то на самом деле – это в натуре все 65 километров «с хвостиком».

Другие же, напротив, говорят, что тормоза, рассчитанные на погашение вращения 16 дюймовых колес с высокой долей вероятности не могут справиться с динамическими усилиями от 19 дюймовых колес. И поэтому вполне возможны отказы тормозов на авто, модернизированных 19 дюймовыми колесами.

Поделиться ссылкой:

Руководство по тюнингу для Шкода Карок

Главная особенность багажника Шкода Карок и его размер

Обзор российской версии Шкода Карок 2020

Что влияет на расход топлива Шкода Карок и как его уменьшить

DSG или автомат: отзыв владельца Шкода Карок

Источник

Размер дисков Шкода Карок

Какие диски подходят на Шкода Карок

Желание улучшить внешний вид своего автомобиля вполне естественно. Неудивительно, что, практически, каждый владелец škoda стремится оснастить его новыми стильными колёсами. При этом приходится учитывать множество факторов, влияющих на ходовые качества авто.

Любопытно, что среди всех параметров линейки чешских машин важнейшее значение имеет размер дисков Шкода Карок. Это тем более важно, что у них, параметры колёс зависят от технических характеристик двигателей. Вместе с тем, при выборе колёс, следует учитывать и такие параметры, как:

Штампованные диски самые дешёвые, они устанавливаются на базовые модели. Основными их недостатками являются: большая масса, невысокая прочность и непривлекательный внешний вид. Литые диски имеют более интересный дизайн и относительно небольшую массу.

Спрос на них больше, чем на штампованные, но фаворитами они всё же не стали из-за относительно высокой хрупкости материала (от сильного удара диск может треснуть) и низкой ремонтопригодности. Наибольшую популярность на рынке завоевали кованые колёсные диски. Единственным их недостатком является высокая цена.

Однако они прочны и обладают малой массой, поэтому оказывают положительное влияние на долговечность и экономичность авто. Автомобили шкода карок выпускают, как с передним, так и с задним приводом. Те и другие могут комплектоваться различными дисками и шинами в зависимости от объёма, мощности и типа движка.

Высокую оценку россиян получили автомобили с бензиновыми двигателями, обладающие следующими характеристиками объёма и мощности:

Все они оснащаются шинами и дисками следующих размеров:

Чешская компания предлагает своим клиентам автомобили не только с бензиновым, но и с дизельным двигателем. Параметры колёсных дисков и шин, установленных на автомобили с дизелем 1,61 литра и мощностью 85 Квт, мало чем отличаются от параметров, приведённых в предыдущем примере, о чём свидетельствует список:

Мощность двухлитровых дизельных моторов для skoda karoq может составлять как 105, так и 110 Квт. Колёсные диски и шины автомобилей оборудованных такими двигателями соответствуют следующим параметрам:

При этом автомобили оснащённые колёсами 215/60, R16, 6Jx16 et43 оборудованы цепями противоскольжения. На основании этих данных можно сделать простой вывод: параметры дисков для автомобилей шкода карок весьма разнообразны, особенно, если брать во внимание такие показатели, как диаметр, ширина и вылет. В частности, диаметр колёсного диска во многом определяет такую важную величину, как клиренс автомобиля.

Что касается ширины и вылета, то именно они, более всего, влияют на размеры и количество болтов и гаек, которыми колёса крепятся к кузову машины. Применительно к шкоде карок, количество этих элементов и их размеры соответствуют следующим показателям:

Необходимо пояснить, как должны трактоваться показатели размеров болтов М14х1,5х27,5: М14 – диаметр болта мм; 1,5 – шаг резьбы мм; 27,5 – длина той части болта, на которую нанесена резьба мм. При выборе колёс для чешского кроссовера, важно учитывать каждый параметр. Любое несоответствие приведённым здесь данным может привести к нежелательным последствиям в виде дорожно-транспортного происшествия или, в лучшем случае, к преждевременному износу механизма колеса.

Затяжка

Было бы крайне опрометчиво считать, что даже идеально подобранные колёса будут вечными, поэтому перед каждым автолюбителем рано или поздно встаёт задача их замены. Сделать это можно, обратившись в ближайшую авторемонтную мастерскую. Однако выполнить эту не слишком сложную задачу можно и самостоятельно.

Пожалуй, самой ответственной операцией станет затяжка крепёжных болтов на колёсах. Конечно, кому-то покажется, что ничего не может быть проще, и будут почти правы. Вот в этом-то почти и «зарыта собака» противоречий. Проблема в том, что затяжка болтов и гаек на колёсах должна соответствовать предписному моменту затяжки, который у стальных и литых колёс равняется 140 Нм.

В случае отклонения от этого параметра, нормальная эксплуатация колёс будет затруднительна или вообще невозможна. Для того чтобы затяжка болтов на колёсах шкоды соответствовала требуемым параметрам, она должна производится с использованием динамометрического ключа. Специфика этого инструмента заключается в том, что его можно настроить на определённый уровень затяжки болтов, и не больше, и не меньше.

Если затяжка будет недостаточной, болты на колёсах, подвергаясь постоянной вибрации, могут ослабнуть, что неизбежно скажется на безопасности движения. Если же болты на колёсном диске будут затянуты слишком сильно, существует риск образования трещины на болте или срыва резьбы, что так же крайне нежелательно.

Для того чтобы винты на колёсах было возможно всегда легко открутить, недопустимо скапливание на них грязи или вообще, чего бы то ни было, постороннего. Ни в коем случае нельзя смазывать их машинным маслом или каким бы то ни было, другим жиром. Если этим правилом пренебречь, то болт в резьбовом соединении, будет подвижнее, чем это необходимо по стандарту. Чрезмерная подвижность болтов может привести транспортное средство к аварийной ситуации.

Оригинальные диски Шкода Карок

У покупателя всегда есть выбор: приобретать оригинальные шины фирмы «Шкода» или воспользоваться услугами сторонних производителей. Практика показывает, что шины, произведённые на предприятиях компании, предпочтительнее. Для автомобилей шкода карок они продаются под следующими названиями:

При этом цифровой индекс, сопровождающий каждое название – это размер колес шкода карок, точнее диаметр дисков, для установки на которые предназначена эта резина. В данный перечень входят легкосплавные литые диски, большинство из которых не предназначено для использования с цепями противоскольжения. Исключение из этого правила составляют только те из них, размер которых составляет 16 дюймов.

Какие ставить

Линейка автомобилей у шкоды достаточно велика, и, приобретая в автомагазине диски на шкоду карок, следует руководствоваться заводской документацией на машину. В разделе «техническое описание» содержится исчерпывающая информация о том, какие колёсные диски и шины лучше всего подойдут к данному транспортному средству.

Вот только некоторые аспекты, которыми следует руководствоваться при установке автомобильных дисков и шин. Недопустимо устанавливать на одну и ту же ось разнотипные диски, например, литые и штампованные, штампованные и кованые, кованые и литые.

О том, что диски, располагающиеся на одной оси, должны быть равного диаметра, можно было бы и не упоминать – это и так ясно. Не рекомендуется устанавливать на одну и ту же ось и разнотипные шины (на одно колесо – летнюю, а на другое – зимнюю). Летние и зимние шины в одних и тех же дорожных условиях ведут себя по разному, и эта разница в поведении может спровоцировать ДТП.

Не рекомендуется устанавливать на одну ось шины с разным рисунком протектора, они имеют совершенно разные характеристики и могут вступать друг с другом в тяжёлые противоречия. В качестве временного варианта, в безвыходной ситуации такое сочетание возможно, например, для того чтобы добраться до ближайшего автосервиса.

Источник

FAQ Комбинации шин и дисков для Шкода Карок (размеры, сочетания: что можно, что нельзя)

Admin

Administrator

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Используйте на автомобиле только те шины или диски, которые были одобрены Škoda Auto.
Шины старше 6 лет должны использоваться только в случае крайней необходимости и во время вождения очень осторожно.
На передних колесах разрешается использовать только цепи противоскольжения с тонкими звеньями цепи толщиной не более 15 мм.

Permitted wheel/tyre combinations according to NEDC (depending on the tyre packages)

1 Type approval number:
e8*2007/46*0272*00 …
e8*2007/46*0272*01

5 Conversion to different wheel/tyre combinations, vehicles with front-wheel drive
(Помимо комбинаций шина / диск, указанной производителем в технической документации, технически возможно изменить комбинацию диск / шина.

Petrol engines, vehicles with front-wheel-drive
Бензиновые двигатели, автомобили с передним приводом

Источник